Yacht Charter für mehrere Sicherheitsverletzungen beendet

10 Juli 2018
Die 65-Fuß-Vergnügungsyacht Zenith verbündet sich mit der Venetian Causeway Bridge in Miami, 16. Juni 2018. Nachdem sie von einer 33-Fuß-Spezialboot-Strafverfolgungs-Bootsschraube der Küstenwache-Station Miami geentert wurde, wurde entdeckt, dass die Yacht mehrere Sicherheit hatte Verstöße. (Küstenwache Foto)
Die 65-Fuß-Vergnügungsyacht Zenith verbündet sich mit der Venetian Causeway Bridge in Miami, 16. Juni 2018. Nachdem sie von einer 33-Fuß-Spezialboot-Strafverfolgungs-Bootsschraube der Küstenwache-Station Miami geentert wurde, wurde entdeckt, dass die Yacht mehrere Sicherheit hatte Verstöße. (Küstenwache Foto)

Der Eigentümer und Betreiber einer 65-Fuß-Yacht sieht sich mit Höchststrafen in Höhe von 41.546 US-Dollar für illegale Fluggäste konfrontiert.

Die US-Küstenwache sagte, dass sie am Samstag die Yacht Zenith bestieg, nachdem sie einen Anruf von einem betroffenen Passagier erhalten hatte und hörte, dass das Schiff mit der Venetian Causeway Bridge in Miami früher an diesem Tag verbunden war.

Es wurden keine Schäden an der Brücke gemeldet oder Verletzungen an Bord der Zenith gemeldet. Es wurden jedoch mehrere Sicherheitsrisiken und Umweltprobleme festgestellt, darunter auch das Tragen von mehr zahlenden Passagieren als für den Transport zugelassen.

Die Küstenwache beendete die Yachtfahrt in Sea Isle Marina, nachdem sie folgende Verstöße aufgedeckt hatte:

  • Verstoß gegen 46 CFR 176.100A, weil kein gültiges Inspektionszertifikat vorliegt.
  • Verletzung von 46 CFR 15.515B, weil kein zugelassener Seeleute die Kontrolle hat, während er ein kleines Passagierschiff fährt.
  • Verletzung von 46 CFR 16.201 wegen des Fehlens eines Drogen- und Alkoholprogramms.
  • Verletzung von 46 CFR 170.120 wegen fehlendem gültigem Stabilitätsbrief.

"Wir bitten die Leute dringend darum, bei der Anmietung eines Charterschiffes die gültigen Referenzen des Schiffsbetreibers oder den Nachweis der erforderlichen Inspektion oder Untersuchung anzufordern", sagte Petty Officer Emily White, Küstenwächterin des 7. Bezirks. "Passagiere riskieren ihre Sicherheit, indem sie ein Charterschiff ohne verantwortlichen Seeleuten oder an Bord eines nicht inspizierten Schiffes anstellen, das den bundesstaatlichen Vorschriften unterliegt."

Kategorien: Küstenwache, Legal, Sicherheit im Seeverkehr, Verluste, Verluste