Ein weiterer Meilenstein bei Royal Huisman: Der Rumpf des Dreimasters, der seit Juni 2017 im Bau ist, wurde auf dem Gelände der Werft in Vollenhove, Holland, gedreht.
Mit einer beeindruckenden Gesamtlänge von 81 Metern und einem stabilen Lotbogen, der sie nicht nur kraftvoll, sondern weltweit wiedererkennbar macht, ist das Project 400 die größte Yacht, die Royal Huisman bis heute gebaut hat und in die Top 10 der die größten Segelyachten der Welt. Nach ihrer Auslieferung im Jahr 2020 wird dieser zeitgemäße Schoner die größte Aluminiumsegelyacht der Welt sein.
Dieses ikonische neue Projekt für einen asiatischen Kunden wurde auf der Monaco Yacht Show 2016 durch das gemeinsame Team von Royal Huisman, Dykstra Naval Architects, Designer Mark Whiteley und dem Vertreter der Asien-Pazifik-Region, Bart Kimman, vorgestellt. Innerhalb eines Jahres hat Royal Huisman die Entwurfsphase in enger Zusammenarbeit mit dem Eigentümer, seinem Team und den Architekten abgeschlossen, so dass die Montage des Aluminiumrumpfs von Project 400 im Juni 2017 beginnen kann.
Um die riesige Rumpfkonstruktion zu erleichtern, wurde die größte Schiffsbauhalle von Royal Huisman semi-permanent erweitert und modernisiert. Gleichzeitig arbeiteten die hauseigenen Spezialisten an den Überbau-, Innenausstattungs- und Bordsystemen von Project 400, während die Produktion des Panamax-Bohrturms und des Segelhandlingsystems bei der Schwesterfirma Rondal begann.
Nun wurde der von allen Beteiligten erwartete Meilenstein erreicht: Der massive Aluminiumrumpf des Project 400 wurde aus der Halle gerollt und zeigte ihr immenses Ausmaß. Vier Kräne führten die nahtlose Manövrierroutine durch und drehten dieses Kunstwerk, während sie in der Luft über dem Kanal neben der Werft hing: das größte Einzelstück, das jemals von Royal Huisman gehoben und gewendet wurde. Vor dem Ende des Tages wurde der aufrechte Schoner-Rumpf auf eine Wiege gelegt und zurück in die Schiffsbau-Halle 2 gebracht, die bis 2020 ihr Zuhause sein wird.