M / Y Eternity 65-Meter-Superyacht Refit Debüt bei FLIBS

M / Y Ewigkeit. Foto von Hill Robinson.

M / Y Ewigkeit. Foto von Hill Robinson.

M / Y Ewigkeit Foto von Hill Robinson.

Die Ankunft der Ewigkeit in Rybovich. Fotos von Hill Robinson.

alten Ofen in der Küche demontieren. Fotos von Hill Robinson.

Transom Tür.Foto vonHIll Robinson.

Brückendeck Verstemmen. Fotos von Hill Robinson.

Achterdeck alt.Fotos von Hill Robinson.

Brückendeck achtern schleifen. Fotos von Hill Robinson.

Malanleitung.Fotos von Hill Robinson.

Lackkorrosionsreparatur. Fotos von Hill Robinson.

Schleife bereit für Decklack. Fotos von Lisa Overing.

Vinyl Wrap Workstation.Fotos von Hill Robinson.

Galeereninsel Assembly.Fotos von Hill Robinson.

Haupt Salon der Vinylverpackungs-Workstation. Fotos von Hill Robinson.

Arbeiten nachrüsten. Foto von Hill Robinson.

Recaulked Teakdeck. Fotos von Hill Robinson.

Foto von Hill Robinson.

Newmain-Saloninnenraum. Foto durch Hill Robinson.

New Haupt Salon Interieur.Foto von Hill Robinson

Master-Kabine. Fotos von Hill Robinson.

Hauptsalon vorwärts Ansicht. Fotos von Hill Robinson.

Haupt Salon Interieur. Foto von Hill Robinson

Galeereninsel.

Neues Transomnamenbrett. Foto durch Hügel Robinson.

Gangplank.Foto von Hill Robinson.

Bogen-Decklack. Fotos von Hill Robinson.

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M / Y Eternity ist eine der größten Yachten dieser Woche in Fort Lauderdale International Boat Show, eine atemberaubend beeindruckende Darstellung der größten und luxuriösesten Brokerage-Schiffe der Welt. Die 2010er Codecasa 65-Meter-Superyacht feiert ihr US-Debüt bei FLIBS nach einer umfangreichen Innen- und Außenreparatur in Rybovich Marina, die von Hill Robinson im Rahmen ihres neuen Refit-Management-Programms für den großen Yachtsektor geleitet wird.

Nachdem sie den Zustand des Schiffes in Hongkong beurteilt hatte, war sie bereit für den Umzug nach Florida, wo sie am 17. März in Rybovich eintraf, bewaffnet mit einem detaillierten Arbeitsumfang und einem soliden Budget.

Die Transformation von M / Y Eternity behielt eine berechnete Refit-Zeitlinie von sehr begrenzten sechs Monaten bei. Mit einer anfänglichen Frist von 22 Wochen ermöglichten eine genaue Planung und erfahrene Auftragnehmer, dass alle auf der Yacht geplanten Arbeiten innerhalb von sechs Monaten abgeschlossen wurden.

Hill Robinson bietet Yacht Refit Management und Refit Planung, mit der Struktur zu planen, auszuführen, zu überwachen und zu koordinieren Retrofits durch Lieferung, pünktlich und im Budget - jeden Tag - von Anfang bis Ende. Technische Projektmanager identifizieren und planen jeden kritischen Pfad, mindern Konflikte und maximieren die Effizienz während des Aufenthalts auf der Werft.

Ein Refit-Management-Team aus Ingenieuren, Kapitäne, Schiffsarchitekten, Techniker und Vermessungsingenieure von Hill Robinson bestimmt die Lösung, um jeden Meilenstein zu erreichen, Projekte aller Bereiche für den Yachtbesitzer zu managen und potenzielle Risiken und Kostenüberschreitungen mit den Vertragsbedingungen der Werft zu identifizieren.

Technische Aspekte des Umbaus umfassen volle Riffe und Saum sowie Vollsand und die Anwendung neuer Verstemmungen für Teakdecks auf allen drei Deckebenen, einschließlich eines kompletten Umbaus der hydraulischen Anhänge: Vordeckkrane, Seiteneinstiegsleiter, Gangway und Oberlichttür.

Lackerneuerung umfasst die Anwendung von Außenbeschichtungen, einschließlich Aufbau und Rumpf. Der Refit-Prozess umfasst 3M-Wrap-Auftrag über bestehendes Furnier im gesamten Innenraum. Die Hauptsalonbar wurde individuell angefertigt.

Im Maschinenraum erhielten drei Generatoren eine Generalüberholung mit Top-End-Service für zwei Hauptmotoren und einen Notstromdieselgenerator.

Das Schiff hatte ein komplettes AV / IT-Upgrade einschließlich neuer Heimkino-Elektronik und VSAT-Antennenersatz und eine neue kundenspezifische Ausschreibung.

Die Tanks wurden inspiziert, gereinigt und vor der Beschichtung auf Korrosion behandelt; neuer GMDSS-Ersatz mit neuester Funktechnologie und SOLAS-Konformität. Der ölige Wasserabscheider wurde auf MARPOL-Konformität überholt.

Hill Robinson führte mehrere technische Bewertungen durch, gefolgt von einer abschließenden internen Prüfung vor den Jahres- und Zwischenerhebungen mit Klasse und Flagge. M / Y Eternity ist jetzt kommerziell kompatibel mit MCA (Maritime Coast Guard Agency), CFR Code of Federal Regulations, Cookinseln Large Yacht Code und Lloyd's Register Classification Society Standards. Das Schiff ist bereit für Charteraktivitäten mit unbegrenzten Fähigkeiten.

2018 REFIT AT RYBOVICH VON HILL ROBINSON

Spezifikationen
LOA: 65m / 213 '
Beam: 11,2 m / 37 '
Entwurf: 3,5 m / 11 '
Erbauer: Codecasea 2010
Refit: Rybovich 2018
Kreuzfahrtgeschwindigkeit: 14K
Unterkünfte (Gäste / Hütten): 12/7
Kabinenkonfiguration: 4 Doppelzimmer, 3 Zweibettzimmer